气缸
采用重力铸造硅铝合金,尺寸稳定,散热性能良好,内径采用陶瓷化处理,硬度达到1100HV,经过耐久试验证明其寿命超过15000h。
活塞
采用高强度航空铝合金7075特殊锻造热处理工艺,表面填充聚四氟乙烯高分子复合耐磨层,能够在-55℃~280℃正常工作,适应环境温度-50~85℃,摩擦系数低,超强的耐磨减磨性能。能保护活塞体和缸体内壁的光滑,使之不易受磨损,使用寿命超过20000h。
电机
车载机电机为稀土永磁同步,电机绕组采用分布式绕组,减少噪音;
转子结构采用V型磁钢槽结构,增加了电机弱磁能力;
永磁体采用高剩磁,高矫顽力的稀土永磁磁钢,提高电机过载、抗退磁、抗高温能力。
活塞密封环
活塞密封环采用进口配方材质的聚四氟乙烯加工而成,为活塞运动提供更好的导向作用。活塞摩擦系数小耐磨性强、耐高温、耐腐蚀,使用寿命长,减少维修成本。
气缸
采用陶化处理,抗冲压、耐腐蚀、耐磨性佳,为用户提供更充足持久的动力。
散热缸盖
先进的导热钉设计,增加散热面积,防止机器热量堆积,内部导热钉科学分布,延缓气流冲击同时降低空气动力噪音,机器更静音。
放气装置
放气装置设计控制阀门,方便其他车载设备的气流需要,满足车体全方位使用需求。
减振装置
科学设计减振装置,弹簧减振和橡胶减振的完美结合,一方面降低机器轴向压力振动,规避径向摆动,另一方面降低机器使用过程中产生的噪音,安全低噪。
精密电子行业空气压缩解决方案