摩托车制造行业作为高强度、高效率的生产领域,面临着日益严苛的节能环保要求。为了响应国家对工业节能减排的号召,摩托车制造企业决定升级其生产线的空气压缩系统,原有的传统螺杆空压机被鑫磊的3台功率为200kW的全新高效节能空压机所替代。
84
万元节省耗能
29.58
%节电率
摩托车制造业用气供气,螺杆式空压机的应用具体如下
01
摩托车制造的各个环节通常需要稳定且高质量的压缩空气。空气压缩机将常规大气空气压缩至所需压力,以提供充足的气源。
02
在压缩过程中,空气会变得湿润,因此需要通过空气干燥器去除水分。这一过程避免了压缩空气中水分对制造设备的腐蚀以及影响产品质量。
03
在摩托车的制造过程中,许多工艺环节需要气动工具进行操作,例如喷涂、打磨、焊接等。压缩空气提供动力源,使得这些气动工具能够高效工作。
04
在现代摩托车生产中,许多生产线采用自动化设备,例如气动机械手臂进行组装、检测等操作。压缩空气为这些自动化系统提供必要的动力支持。
05
在摩托车发动机和其他机械部件的装配过程中,压缩空气用于清理零部件表面,清除污垢和杂质。特别是在精密部件的装配中,压缩空气有助于确保零件的干净和精准。
摩托车制造业
汽车制造行业的痛点主要包括高能耗和低效率问题,传统空压机往往消耗大量能源,导致生产成本居高不下。同时,老旧设备故障频发,影响生产稳定性和效率。此外,空气质量的控制不当可能影响精密工艺,导致产品质量不稳定。随着环保要求的提高,如何在保证生产需求的同时降低能源消耗,成为行业亟待解决的问题。
高能耗和低效率问题是摩托车制造行业空压机应用中的一大痛点。传统空压机尤其是老旧设备,常常无法实现最佳的能效比,导致在长时间运行下消耗大量能源,显著增加生产成本。这些空压机通常设计上缺乏现代节能技术,如变频调速(VSD)或智能控制系统,无法根据实际需求调节运行状态,常常处于过载或低效运行状态。
此外,空压机的工作负载波动大,但传统设备缺乏灵活的负载管理,使得在非高峰期也无法减少能源消耗,导致能源浪费。尤其在摩托车制造这种高强度生产过程中,空压机几乎是全天候运行,长时间的高负荷运转使得能源消耗愈发显著。
这种高能耗的情况不仅增加了企业的生产成本,还增加了设备的维护频率,缩短了设备的使用寿命,进一步加大了长期的运营成本。为了解决这一问题,摩托车制造商需要考虑更高效、节能的空压机解决方案,如采用变频调速空压机、优化压缩空气系统、定期进行设备维护和升级等,提升空压机的工作效率,减少能源消耗和运营成本。
机器数量
实际运行功率
耗能计算
年电费
节省电费
3台
250kW
按年运行8000h,电费1元/度
¥2000000
年节省840000
3台
355kW
按年运行8000h,电费1元/度
¥2840000
年节省840000
探索我们的全方位售后服务,
让您享受无忧体验
与我们沟通,
详细了解该应用的解决方案